交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱公司主要生产安装的产品交公路标志杆表面采用反光级材料,起到夜间行车强大警示作用;耐酸碱,抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色.设置在厂矿,建筑工地,电力设施交通运输等应注意安全场所。
一般来说,道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类:
主标志按其含意可分为四种:警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
1、警告标志。警告标志共23种,是警告车辆、行人注意危险地点的标志,其形状为顶角朝上的等边三角形,其颜色为黄底、黑边、黑图案。
2、禁令标志。禁令标志共35种,是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形,其颜色,除个别标志外,为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。
3、指示标志。指示标志共17种,是指示车辆、行人行进的标志。其形状分为圆形、长方形和正方形,其颜色为蓝底、白图案。
4、指路标志。指路标志共20种,是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状,除地点识别标志外,为长方形和正方形;其颜色,除里程碑、百米桩和公路界碑外,一般道路为蓝底、白图案,高速公路为绿底、白图案。
辅助标志它根据道路检测到的情况(如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等),把某种信息及时显示出来,传达给车辆驾驶人员和行人。

交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下,效果好又容易识别的顺序是:三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
1、三角形:显示程度高,不论光线的条件好坏,都比其他形状引人注目。我国采用正三角形为警告标志的几何形状,在“停车让路”和“慢行让路”中采用倒三角形。
2、圆形:在我国的交通标志牌中,将圆形用于禁止和指示。圆形显示程度较高,视觉大。
3、方形:包括长方形和正方形,用于指路交通标志的几何形状,其视认性良好。
交通标志杆在城市交通中起着非常重要的作用,照此情况下去,交通标志杆的发展一片利好。







道路反光路牌设计的技巧及要点
提到路牌广告大家肯定都不陌生,日常生活中路牌广告随处可见,已成为大街小巷一道道挥之不去的风景线。路牌广告(路牌设计)设计要遵循严格的标准,因为它本身就是户外广告的一种重要形式,是一种标准化的设计。下面大运交通的小编与大家分享一下西安反光路牌广告设计技巧及要点。
路牌广告设计技巧:
路牌广告的尺寸由于具体位置不同,则是各不相同的。如一般的交通道路旁树立的路牌,一般高2.5米,有方形与矩形不等,如牌子靠贴于高层建筑物的前面或侧面部分,则可高至十数层楼。路牌广告画面的制作分为绘制与印制两种,有些新推出的食品等大宗消费品,厂商为在短期内开展一次较大规模的宣传推销活动,往往用塑性纸张印制一大批大型招贴,用拼接方法将四张或六张拼为一个完整的大画面,张贴在路牌上,这种方法快捷省工,然而,必须是大批印制和大量张贴才合算,为了突出画面效果,用闪光的各色金属铝片、浮雕手法和装饰以霓虹效果的也日渐多了起来。路牌广告设计的成功与否,很大程度取决于对路牌性能特点的深入认识。
要注意观者的飞散性、流动性,所谓分散性,即男女老幼各都有,凡过者均随时可见,不像报刊有明显的读者层;所谓流动性,即观者不像电视观众和报刊读者那么固定如一,因为行人大多数不会天天到一家商店和天天到机场车站的,大概只有上线班者才是每天有一条必经之路,正因为观者的流动性,一副广告牌新的观者是众多的,因此,广告打得内容要尽量以醒目、警惕为原则。

路牌广告设计要点:
图形
图形能吸引人们的注意力,所以图形设计在户外路牌广告设计中尤其重要。图形可分图形与产品图形两种形态。广告图形是指与广告主题相关的图形(人物、动物、植物、器具、环境等),产品图形则是指要推销和介绍的商品图形,为的是重现商品的面貌风采,使受众看清楚它的外形和内在功能特点。因此在图形设计时要力求简洁醒目。图形一般应放在视觉中心位置,这样能有效地抓住观者视线,引导他们进一步阅读广告文案,激发共鸣。除了图形设计以外,还要配以生动的文案设计,这样才能体现出户外广告的真实性、传播性、说服性和鼓动性的特点。
文案
广告文案在户外广告中的地位十分显著,好的文案能起到画龙点睛的作用。它的设计完全不同于报纸、杂志等媒体的广告文案设计,因为人们在流动状态中不可能有更多时间阅读,所以户外广告文案力求简洁有力,一般都是以一句话(主题语)醒目地提醒受众,再附上简短有力的几句随文说明即可。主题语设计一般不要超过十个字,以七八字为佳,否则阅读效果会相对降低。一般文案内容分为标题、正文、广告语、随文等几个部分。要尽力做到言简意赅、以一当十、惜字如金、反复推敲、易读易记、风趣幽默、有号召力,这样才能使户外广告富有力和生命力。
如何去除标牌反光膜(上)
每当需要更换标牌的时候,有些铝板还是可以再利用的,重新利用去除上面的反光膜成了一个棘手的问题。现在在去除反光膜问题上还没有比较好的方法。下面欣达反光给大家介绍几种常用的方法,希望对大家有所帮助:
反光膜的去除
1.铲膜前的预处理。通常反光膜与铝板之间有着非常强的粘合力.在常泥下铲除十分费力.如果将标志牌面温度提高至70t以上,则可以大大提高铲膜的效率。有两种比较经济实用的方法能快速提高牌面说度。
(l)将交通标志牌平放至烈日下暴晒I小时以上。该方法受天气影响较为明显,冬天、雨天等沮度低的情况下受天气影响而难以实施,但是在天气较好,气温较高的情况下为方便、快捷,且为经济、环保。
(2)将loo℃的热水直接淋到标志牌面上,利用水的流动性,使反光膜的沮度迅速上升。建议淋水与铲膜同时进行,效果更好。

2.铲膜操作。铲膜工具:长柄铲刀.短柄铲刀。(I)长柄铲刀的使用方法:适用于长距离.大版面的铲膜.逐渐加力前进,而不是多次冲击式加力;(2)短柄铲刀的使用方法:适用于近距离.局部版面的铲膜.逐渐加力前进.而不是多次冲击式加力。
3.残胶的去除:喷洒溶剂,溶剂:乙醋、、松(无)节油。工具:喷壶。操作方法:(1)确认反光膜已经完全被铲除.溶剂能直接接触残胶;(2)将溶剂装人喷壶中,然后将溶剂喷洒在要去除残胶的版面上;(3)溶剂都有较强的刺鼻性气味,操作时应戴面革;(5)喷洒完后,约静21一2分钟,让溶剂对残胶进行充分浸润和溶解。
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